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Zonda Disc Brake
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Carretera - Aluminio - Perfil Medio - Disc
Zonda Disc Brake

Zonda™ Disc Brake es un referente para las ruedas Disc Brake de aluminio de nivel medio.

Estructura completamente rediseñada y específica para las bicicletas con freno de disco.

El resultado es una reactividad mejorada bajo todos los aspectos, especialmente gracias al uso de llantas asimétricas y bujes Mega G3™ en ambas ruedas. Con esta innovadora solución, hemos logrado una rueda delantera estable, capaz de absorber la energía del par de frenado generada en el lado izquierdo y una rueda trasera capaz de garantizar la máxima transmisión de potencia del ciclista.

Compatible con HH12, QR y ejes pasantes traseros 135 y 142.

Variantes de color
Peso
  • Cubierta: 1675 g

    El peso se refiere al juego de ruedas y no incluye los cierres, la cinta de fondo de llanta, el papel de identificación ni las tapas del buje

Precio a partir de 624,01 €

Ventajas principales

Máxima compatibilidad

  • 6 tornillos y AFS™ para garantizar la total compatibilidad con todos los discos disponibles en el mercado.

Affidabile

  • Tecnologia G3™ applicata anche alla ruota anteriore, pensata per garantire le migliori prestazioni anche nelle frenate più potenti.

Prestaciones accesibles

  • - Excelente rigidez, gracias al sistema G3, a la llanta fresada y al innovador sistema de equilibrado RDB.

Características principales

NUEVO PERFIL ASIMÉTRICO DE LAS LLANTAS (26 – 28 mm): perfil asimétrico de la llanta que permite obtener un mejor equilibrio de las tensiones de los radios entre el lado transmisión y el lado frenos, creando de esta manera una mejor simetría en un componente asimétrico. Sin duda se percibirá mayor efi ciencia y reactividad.

LLANTA FRESADA: esta mecanización permite reducir el peso en el perímetro de la llanta, proporcionando a la rueda una reactividad extrema.

RDB™ - EQUILIBRIO DINÁMICO DE LA LLANTA: el concepto es sencillo y elegante: equilibrar el peso de la válvula con un peso análogo en el lado diametralmente opuesto.

MOMAG™: permite obtener un perfi l exterior de la llanta sin orificios, mejorando tanto la rigidez como el peso.

RADIOS: tecnología G3™ aplicada también a la rueda delantera para mejorar las prestaciones con una elevada potencia de frenado.

RADIOS DE LA RUEDA DELANTERA:
14 radios de acero inoxidable con sección 2/1,6/2 mm (lado izquierdo – lado frenos)
7 radios de acero inoxidable con sección 2/1,6/2 mm (lado derecho).

RADIOS DE LA RUEDA TRASERA:
7 radios de acero inoxidable con sección 2/1,6/2 mm (lado izquierdo – lado frenos)
14 radios de acero inoxidable con sección 2/1,6/2 mm (lado derecho – lado cassette de piñones).

CABECILLAS: cabecillas autoblocantes anodizadas negras en el exterior de la llanta para facilitar el mantenimiento.

COJINETES CONO/CAZOLETA: la fácil regulación de los cojinetes reduce en su caso el juego manteniendo constantes las prestaciones a lo largo del tiempo y asegurando un ángulo de contacto óptimo entre esfera y superfi cie.

NUEVO CASQUILLO CON REGULACIÓN MICROMÉTRICA: para una regulación de precisión del buje, evitándose así que se advierta el juego.

DOS ACOPLAMIENTOS CON EL DISCO DIFERENTES: 6 TORNILLOS Y AFS™:
para asegurar la compatibilidad total con cualquier disco disponible en el mercado.

21 RADIOS DE ACERO INOXIDABLE CON SISTEMA MEGA-G3™: garantiza una rigidez y reactividad óptimas, creando en la llanta delantera un refuerzo en el lado de frenado y en la trasera en el lado del cassette de piñones y otorgando una imagen muy competitiva a la rueda.

Especificaciones

Radios

  • Número de radios: 16 aero radiales de acero inoxidable con sección variable en la delantera y 21 aero con sección variable de acero inoxidable duplicados en el lado del cassette en la trasera
  • RDB
  • Radios con perfil aerodinámico de acero
  • Disposición de los radios exclusiva MEGA-G3
  • Anty-Rotation System
  • Niples autobloqueantes

Compatibilidad

  • Cuerpo Campagnolo 9/10/11
  • Cuerpo HG 9/10/11
  • Compatible con HH12, QR y ejes pasantes traseros 135 y 142
  • Dos acoplamientos con el disco diferentes: 6 tornillos y AFS™

Buje

  • Buje de aluminio de color negro
  • Cojinetes de acero
  • Tope del buje: 100mm delantera y 135/142mm trasera
  • Brida sobredimensionada
  • Sistema de cojinetes cono/cazoleta

Llanta

  • Alturas de llanta diferentes: 24/27-27/30 mm
  • Ancho del perfil: 22 mm
  • Material de la llanta: Aluminio
  • Colores de los gráficos: Bright Label

Cubiertas

  • Rueda para cubiertas

Montaje

La Rueda Zonda™ DB es montada completamente a mano por un técnico especializado de Campagnolo® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Campagnolo®.

Entregada con

  • Manual del usuario
  • Bloqueos “Quick Release” (versión QR/QR)
  • Kit adaptador trasera 142/135 mm (versión HH12)

Accesorio

Ningún accesorio previsto

Precios

  • El precio indicado se refiere al precio de venta recomendado
  • El precio indicado se refiere al modelo/variación en su configuración más económica (buje, tipo de cubierta, etc.)
  • El precio indicado se refiere tanto al producto como a su confección completa

Cubierta

1675 g

El peso se refiere al juego de ruedas y no incluye los cierres, la cinta de fondo de llanta, el papel de identificación ni las tapas del buje

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