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Bora One 35 Disc Brake
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Route - Tout carbone - Profil Moyen - Disc
Bora One 35 Disc Brake

Campagnolo a mis au point la version pour frein à disque de la Bora™ One dans un modèle entièrement repensé qui bénéficie des compétences et du savoir-faire acquis durant des années de développement et de l’introduction d’une nouvelle logique et de technologies innovantes pour garantir des résultats totalement inédits.

La Bora™ One Disc Brake est la roue en carbone la plus perfectionnée du marché et l’un des rares modèles à avoir été conçu pour des systèmes de freinage à disque.
Extrêmement légère, mais en même temps rigide, résistante aux chocs et parfaitement équilibrée, la roue est disponible en version pneu et boyau, avec une jante de 35 mm : une roue polyvalente pour tous types de parcours.

 

Poids
  • Boyaux: 1276 g
  • Pneus étroit: 1483 g

    Le poids est celui de la paire de roues et n'inclus pas le blocage rapide, le fond de jante, la carte d'identification ainsi que les couvercle des moyeux

Prix à partir de 1906,79 €

Principaux avantages

La plus perfectionnée

  • Utilisation de résines et de matériaux qui garantissent une finition supérieure et une grande résistance aux rayons UV
  • Spécifiquement conçue pour les systèmes de freinage à disque

Une solution complète

  • Légère pour les parcours en montée grâce à une jante de 35 mm
  • Efficacité de roulement et sécurité dans les descentes grâce aux roulements USB

Performances pures

  • Les couches de carbone sont positionnées manuellement de manière à créer un équilibre poids/performances parfait
  • Les moyeux en aluminium monoblocs optimisent le couple de freinage découlant du système de frein à disque

Caractéristiques principales

DESIGN DE LA JANTE : jante tout carbone de 23,5 mm pour la version avec chambre à air et de 24,2 mm pour la version à boyau, avec positionnement manuel des couches de fibre de carbone, de manière à créer un équilibre parfait entre le poids et les performances ; associée à des pneus de 25 mm, elle atteint de nouveaux niveaux de confort.

DISPONIBLE EN VERSION AVEC CHAMBRE À AIR ET À BOYAU : utilisation polyvalente et remplacement facile de la chambre à air en cas de crevaison dans la version avec chambre à air. Fluidité et maniabilité maximales dans la version à boyau.

RDB™ – RIM DYNAMIC BALANCE TECHNOLOGIE DE POINTE BASÉE SUR L’UTILISATION DE RÉSINE ET DE FIBRE DE CARBONE : la fibre de carbone est maintenue en place dans le moule à l’aide d’une résine formulée de manière à garantir une finition supérieure, ainsi qu’une longue durée et une excellente résistance aux rayons UV.

ÉCROUS NOIRS ANODISÉS AUTOFREINÉS POUR ÉLIMINER LA ROTATION DES RAYONS VERSION MODIFIÉE DU FAMEUX RAYONNAGE G3TM POUR LA ROUE ARRIÈRE

VERSION MODIFIÉE DU FAMEUX RAYONNAGE G3™ POUR LA ROUE AVANT : les forces asymétriques sont contrecarrées en utilisant le rayonnage G3™, ce qui permet un meilleur équilibre dans la tension des rayons qui garantit une excellente rigidité et réactivité en renforçant le côté disque pour une plus grande résistance au couple de freinage.

USB™ (ULTRA SMOOTH BEARING) : roulements en céramique de grande qualité pour obtenir un roulement fl uide, sans frottements.

BAGUE AVEC MICRO RÉGLAGE : permet le réglage précis du moyeu.

MOYEU MONOBLOC EN ALUMINIUM : permet un meilleur transfert du couple de freinage sur le côté de doublement des rayons.

NOUVEAU DESIGN « ROUTE » DU FLASQUE : parfaitement intégré avec le disque AFS.

Spécifications

Rayons

  • Nombre de rayons : 24 à l’avant et 24 (G3) à l’arrière
  • RDB – Équilibrage dynamique du rayon
  • Rayons aérodynamiques et affinés
  • Rayons en acier inox
  • Écrous en aluminium

Compatibilité

  • Corps Campagnolo 9/10/11
  • Corps HG 9/10/11
  • AFS - av, HH12 / arr. HH12-142

Moyeu

  • Moyeu en aluminium de couleur noire
  • USB roulements en céramique
  • Butée du moyeu : 100 mm avant et 142 mm arrière
  • Matériau des moyeu: aluminium
  • Système de roulements cône/cuvette

Jante

  • Hauteur profil: 35 mm/35 mm
  • Section de jante (haut./larg.) : 24,2 mm/23,5
  • Matériel jante : Carbone
  • Couleurs graphiques : Dark Label et Bright Label

Pneus et boyaux

  • Roue pour boyaux
  • Roue pour pneus

Montage

La Roue Bora™ One 35 DB est entièrement assemblée à la main par un ouvrier spécialisé Campagnolo® et contrôlée à 100% à travers un outil à contrôle électronique. Ce procédé garantit la performance maximale et la fiabilité à toute épreuve de toutes les roues Campagnolo®.

Livrée avec

  • Sac porte-roues
  • Kit outils : Clés à rayons
  • Levier de montage de pneu
  • Guide utilisateur

Accessoire

Aucun accessoire prévu

Prix

  • Le prix indiqué se réfère au prix de vente public conseillé
  • Le prix indiqué se réfère au modèle/à la version dans sa configuration la plus économique (moyeu, typologie de pneus, etc)
  • Le prix indiqué se réfère au produit et à l’emballage complet

Boyaux

1276 g

Pneus étroit

1483 g

Le poids est celui de la paire de roues et n'inclus pas le blocage rapide, le fond de jante, la carte d'identification ainsi que les couvercle des moyeux

Kit pour le client

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