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Freins Skeleton™
Mécaniques
LE CHOIX ATTENTIF DU MATERIAU EST L'UN DES PRINCIPES DIRECTEURS APPLIQUES POUR LA CONCEPTION DE CHAQUE COMPOSANT. VU LA DIFFICULTE DE DETERMINER EXACTEMENT L'ENTITE DES SOLLICITATIONS DANS LES DIFFERENTES SECTIONS D'UN FREIN, NOUS EN AVONS CONCLU QUE LE MEILLEUR MATERIAU DE CONSTRUCTION RESTE L'ALLIAGE D'ALUMINIUM.

Une rigidite superieure alliee a un poids encore inferieur: c'est l'objectif qui a ete atteint par nos Campy Tech Lab™ techniciens grace au design des freins skeleton™. Un avantage etendu a presque tous les groupes au catalogue, du Athena™ jusqu'au Super Record™.

Le frein avant, grâce à l'architecture double pivot, est en mesure de serrer la jante avec une force qui constitue environ 70% de la force de freinage totale; le frein arrière simple pivot prévient les embardées de la roue arrière déterminées par l'allègement du train arrière grâce à l'application d'une force inférieure par rapport à celle appliquée à la roue avant. La structure simple pivot permet également de réduire le poids de quelques grammes par rapport à la structure double pivot.
L'analogie est évidente: il suffit de penser au système ABS des voitures qui prévient le blocage des roues pendant le freinage et à la meilleure efficacité assurée par ce système. Le freinage différencié Campagnolo® veut assurer cette même sécurité sur les vélos.


Une première parmi les concurrents sur le marché, Campagnolo® accorde depuis toujours une attention particulière à la garantie d'un freinage efficace, indépendamment des conditions de la chaussée, au moyen de la modulation du freinage sur la roue avant par rapport à celui sur la roue arrière.

Cela permet d'optimiser le rapport poids-rigidité du composant, en obtenant une réduction de poids qui. Le tout sans nuire, mais bien au contraire en améliorant, la traditionnelle efficacité de freinage Campagnolo®.

Suivre les coureurs professionnels veut dire satisfaire toutes leurs demandes. Campagnolo® a donc projeté une double option pour les freins Super Record™, Record™, Chorus™ et Athena™.

À la version standard à simple pivot à l'arrière, on a ajouté l'option à double pivot pour ceux qui souhaitent un freinage ferme et immédiat. La puissance de freinage est fournie par le design Skeleton, mais également par les nouveaux caoutchoucs des patins. L'utilisation de porte-patins, qui permettent un réglage meilleur, optimise la surface de frottement.

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