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Supporto

Info sulle ruote Campagnolo

Campagnolo significa eccellenza anche nel mondo delle ruote per bici da strada e triathlon-crono. Mozzi super scorrevoli, lavorazioni all'avanguardia e materiali compositi sono solo alcuni degli aspetti che rendono le ruote Campagnolo le più performanti del mercato.
Campagnolo e Certilogo® contro la contraffazione: una risposta concreta a salvaguardia della sicurezza e dell’acquisto dei nostri clienti.
Tutte le ruote Campagnolo sono costruite rispettando i più elevati standard di resistenza e durabilità. Se il peso totale Vostro, della Vostra bicicletta e di eventuali accessori, è superiore a 120 kg/265 lbs vi raccomandiamo di non utilizzare queste ruote. La mancata osservanza di questo avvertimento può provocare un danneggiamento irreversibile del prodotto. Verificate con il vostro meccanico che le ruote che avete scelto siano adatte all'uso che ne farete e stabilite con lui la frequenza delle ispezioni. L'utilizzo di coperture a più largo diametro e una struttura/montatura che rispetti gli standard aiuteranno ad aumentare la vita delle ruote.
Vi raccomandiamo di controllare sempre la compatibilità pattino-cerchio indicata sulla confezione dei pattini freno e nella tabella di compatibilità disponibile su questo sito. L’uso di pattini freno diversi da quelli specificati potrebbe danneggiare seriamente il cerchio.
2-Way Fit è il profilo delle ruote che permette di montare sia una copertura tubeless, sia un copertoncino classico. Consente infatti il montaggio, con la stessa efficacia, della valvola per le coperture tubeless e del normale copertoncino.
Cult rappresenta l'evoluzione che Campagnolo ha impresso sul concetto di sfere di ceramica. È un acronimo per Ceramic Ultimate Level Technology e tali cuscinetti devono essere periodicamente puliti e lubrificati solo con olio sintetico per cuscinetti.
Si tratta di uno pneumatico non a tenuta d’aria realizzato per accoppiarsi con cerchi tubeless. E’ indispensabile l’utilizzo del liquido sigillante in modo tale da rendere la copertura a tenuta d’aria, quindi utilizzabile senza camera d’aria.
Si intende una copertura specificamente realizzata per essere montata, senza camera d’aria, in un cerchio dedicato
Queste parti di ricambio sono disponibili presso i nostri Campy Code, Pro-Shop Campagnolo e rivenditori. Per individuare le specifiche adatte a voi, vi consigliamo di consultare il catalogo ricambi Campagnolo.
Le specifiche dei pesi sono riportate sulla pagina di ogni ruota o componente e sono inoltre presenti all’interno del catalogo Campagnolo.
Sì, è possibile utilizzarle tranquillamente. Il corpetto ruota libera Campagnolo non è stato modificato ed è compatibile con i gruppi 9/10/11/12 velocità.
Sì, per utilizzare le ruote Campagnolo con qualsiasi trasmissione sul mercato, sono disponibili diversi corpetti ruota libera specifici per le trasmissioni Campagnolo, Shimano e SRAM. Per individuare le specifiche dei corpetti adatti alle vostre esigenze, vi consigliamo di consultare il catalogo ricambi Campagnolo.
La ghiera permette di regolare in modo ottimale la scorrevolezza delle sfere presenti nel cuscinetto stesso. Per sfruttare tutti i vantaggi di questo sistema è indispensabile regolarla correttamente in modo di ridurre al minimo l'attrito. Attenzione, nel caso in cui fosse eccessivamente serrata, potrebbe danneggiare i coni e le calotte del cuscinetto stesso. Vi consigliamo quindi di rivolgervi ad un Campagnolo Pro Shop per effettuare la corretta regolazione.
NO, il rotore e l’impianto frenante devono essere CAMPAGNOLO.
NO, il rotore e l’impianto frenante devono essere CAMPAGNOLO.

Nel caso di cuscinetti CULT utilizzare olio sintetico con queste caratteristiche:

  •  Completamente sintetico 
  • Buono comportamento a bassa temperatura
  •  Buona protezione contro la corrosione
  •  Buona protezione dall'usura
  •  Privo di solventi
Per le cremagliere ed i cricchetti, per la riduzione di rumore e per la protezione dall’ossidazione, utilizzate grasso sintetico a base di litio
Assolutamente sì, serve effettuare la pulizia e la lubrificazione con olio sintetico secondo le tabelle di manutenzione periodica.
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