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Supporto

Info sulle ruote Campagnolo

Campagnolo significa eccellenza anche nel mondo delle ruote per bici da strada e triathlon-crono. Mozzi super scorrevoli, lavorazioni all'avanguardia e materiali compositi sono solo alcuni degli aspetti che rendono le ruote Campagnolo le più performanti del mercato.
Campagnolo e Certilogo® contro la contraffazione: una risposta concreta a salvaguardia della sicurezza e dell’acquisto dei nostri clienti.
Tutte le ruote Campagnolo sono costruite rispettando i più elevati standard di resistenza e durabilità. Se il peso totale Vostro, della Vostra bicicletta e di eventuali accessori, è superiore a 120 kg/265 lbs vi raccomandiamo di non utilizzare queste ruote. La mancata osservanza di questo avvertimento può provocare un danneggiamento irreversibile del prodotto. Verificate con il vostro meccanico che le ruote che avete scelto siano adatte all'uso che ne farete e stabilite con lui la frequenza delle ispezioni. L'utilizzo di coperture a più largo diametro e una struttura/montatura che rispetti gli standard aiuteranno ad aumentare la vita delle ruote.
Vi raccomandiamo di controllare sempre la compatibilità pattino-cerchio indicata sulla confezione dei pattini freno e nella tabella di compatibilità disponibile su questo sito. L’uso di pattini freno diversi da quelli specificati potrebbe danneggiare seriamente il cerchio.
Come indicato nello User Manual delle Vostre ruote, nel capitolo Pulizia delle ruote: non utilizzate assolutamente solventi, in particolar modo, alcool, acetone, benzina e gasolio, sulla superficie delle etichette quando pulite il cerchio: questi tipi di etichette sono estremamente leggere e resistenti agli agenti atmosferici ma sono aggredibili dai solventi e non sono sostituibili. Per la pulizia delle ruote usate solamente prodotti non aggressivi come acqua e sapone neutro, oppure prodotti specifici per la pulizia delle biciclette, asciugate con un panno morbido ed evitate tassativamente spugne abrasive o metalliche.
Puoi trovare tutte le istruzioni ai seguenti link:
Retrofit Kit
Retrofit kit
La confezione dell'adattatore AC21-N3W contiene: • l'adattatore - un anello di metallo per estendere la lunghezza del corpetto • la ghiera Z11 - una ghiera più lunga rispetto a quella standard fornita con i pacchi pignoni poiché deve raggiungere la filettatura interna sul corpetto. Le ghiere fornite con i pacchi pignoni a 10, 11 e 12 velocità non funzionano quando queste cassette sono installate sul corpetto N3W + adattatore in quanto non raggiungono la filettatura interna del corpetto. Quindi, il kit adattatore è pronto per adattarsi a tutti i nostri pacchi pignoni con partenza 11 (11, 12 e anche 10 velocità). Per chi volesse montare un pacco pignoni con partenza 12 abbiamo a disposizione una ghiera specifica come ricambio
2-Way Fit è il profilo delle ruote che permette di montare sia una copertura tubeless, sia un copertoncino classico. Consente infatti il montaggio, con la stessa efficacia, della valvola per le coperture tubeless e del normale copertoncino.
Cult rappresenta l'evoluzione che Campagnolo ha impresso sul concetto di sfere di ceramica. È un acronimo per Ceramic Ultimate Level Technology e tali cuscinetti devono essere periodicamente puliti e lubrificati solo con olio sintetico per cuscinetti.
Si tratta di uno pneumatico non a tenuta d’aria realizzato per accoppiarsi con cerchi tubeless. E’ indispensabile l’utilizzo del liquido sigillante in modo tale da rendere la copertura a tenuta d’aria, quindi utilizzabile senza camera d’aria.
Si intende una copertura specificamente realizzata per essere montata, senza camera d’aria, in un cerchio dedicato
Queste parti di ricambio sono disponibili presso i nostri Campy Code, Pro-Shop Campagnolo e rivenditori. Per individuare le specifiche adatte a voi, vi consigliamo di consultare il catalogo ricambi Campagnolo.
Le specifiche dei pesi sono riportate sulla pagina di ogni ruota o componente e sono inoltre presenti all’interno del catalogo Campagnolo.
Tutte le nostre ruote per freni a disco esistenti possono essere convertite in N3W per renderle compatibili con pacchi pignoni con partenza 9 e 10 (come le nostre cassette EKAR). Avendo un diametro della cremagliera inferiore rispetto alle ruote di nuova generazione (30 mm vs 33 mm), queste ruote necessitano di un kit (perno + centratore + corpetto N3W con diametro cricchetti più piccolo FH-N3WA30) per essere convertite:
• AC21-N3WRFCC per sistema cono/calotta (ZONDA DB, BORA WTO family DB, BORA ONE family DB, SHAMAL ULTRA DB)
• AC21-N3WRFCS per cuscinetti sigillati (SCIROCCO DB)
ATTENZIONE: l'unico standard compatibile con N3W è 12 x 142 mm. Perni con battuta 135 e diametro 10 mm non sono convertibili!
Puoi utilizzare il corpetto N3W, senza l'adattatore, con uno qualsiasi dei nostri pacchi pignoni con partenza 9 o 10. Per utilizzarlo con qualsiasi pacco pignoni con partenza 11 o 12 è necessario utilizzare l'adattatore e acquistare da Campagnolo la ghiera corrispondente al pignone di partenza
Il corpetto N3W è stato progettato per ospitare direttamente pacchi pignoni Campagnolo con partenza 9 o 10. Per utilizzare cassette Campagnolo con partenza 11 o 12 è necessario installare sul corpetto N3W l'adattatore AC21-N3W.
Purtroppo no (la risposta diventa sì solo per alcuni prodotti Fulcrum). Abbiamo rilasciato gratuitamente il nostro standard N3W e i disegni sono pubblici. Tutti i produttori di mozzi / ruote possono aderire e produrre il nostro standard compilando un modulo di richiesta di licenza. Ciò che forziamo con le nostre specifiche di disegno è solo la geometria esterna del corpetto da abbinare ai nostri pignoni. Ogni produttore di mozzi ha quindi un'interfaccia diversa tra il corpetto e il perno del mozzo e il proprio meccanismo di ingaggio. Ecco perché i nostri corpetti N3W non sono compatibili con ruote di terze parti. Per favore, controlla l'elenco dei produttori N3W se hai bisogno di un pezzo di ricambio per la tua ruota.
No, i kit di conversione AC21-N3WRFCC e AC21-N3WRFCS non includono l'adattatore AC21-N3W, sono pensati solo per installare il corpetto N3W sulle ruote attuali.
Qualsiasi ruota attuale tu decida di convertire in N3W, se vuoi utilizzarla sia con pacchi pignoni con partenza 9/10 (come quelle Ekar) E / O eventuali pacchi pignoni per trasmissioni precedenti con partenza 11/12, dovrai ordinare l'adattatore AC21-N3W.
No, le ruote esistenti non saranno equipaggiate direttamente con N3W. Verranno mantenute come sono fino alla fine del loro ciclo di vita e poi sostituite dai nuovi modelli N3W nativi. Il motivo principale è che non sono state sviluppate come prodotti specifici per il gravel, quindi non ne promuoveremo l'uso con EKAR. Tuttavia siamo ciclisti e comprendiamo la necessità di ogni consumatore di aggiornare ciò che ha già acquistato e utilizzarlo con una nuova trasmissione e la necessità di scambiare le ruote tra una bici e l'altra. Ecco perché abbiamo creato i kit di conversione e l'adattatore
Sì, è possibile utilizzarle tranquillamente. Il corpetto ruota libera Campagnolo non è stato modificato ed è compatibile con i gruppi 9/10/11/12 velocità.
Sì, per utilizzare le ruote Campagnolo con qualsiasi trasmissione sul mercato, sono disponibili diversi corpetti ruota libera specifici per le trasmissioni Campagnolo, Shimano e SRAM. Per individuare le specifiche dei corpetti adatti alle vostre esigenze, vi consigliamo di consultare il catalogo ricambi Campagnolo.
Il corpetto N3W è stata creato per ospitare pacchi pignoni con partenza 9 e 10, ma ci apre una vasta gamma di opportunità future. Al momento siamo concentrati sugli sviluppi dei freni a disco, quindi solo le nostre ruote future per freni a disco saranno aggiornate a questo standard. Le nostre ruote per freni tradizionali (rim brake) Campagnolo continueranno a utilizzare il classico corpetto Campagnolo. Non possiamo garantire lo stesso per ruote di terze parti, quindi, nel caso in cui acquisterai una ruota rim brake di un'altra marca con corpetto N3W e intendi usarla su una trasmissione rim brake Campagnolo, ricorda di acquistare l'adattatore AC21-N3W perché tutte le nostre trasmissioni per freni tradizionali hanno pacchi pignoni con partenza 11 o 12.
La ghiera permette di regolare in modo ottimale la scorrevolezza delle sfere presenti nel cuscinetto stesso. Per sfruttare tutti i vantaggi di questo sistema è indispensabile regolarla correttamente in modo di ridurre al minimo l'attrito. Attenzione, nel caso in cui fosse eccessivamente serrata, potrebbe danneggiare i coni e le calotte del cuscinetto stesso. Vi consigliamo quindi di rivolgervi ad un Campagnolo Pro Shop per effettuare la corretta regolazione.
Assolutamente no! Abbiamo lavorato duramente per diffondere la nostra compatibilità. Puoi trovare qui tutti i marchi che hanno sottoscritto la nostra licenza e stanno già offrendo il corpetto N3W come standard nella loro gamma di ruote (in fondo alla pagina, l'elenco è in continuo aggiornamento).
Perché le sezioni dei cerchi di queste ruote presentano una geometria differente che non consente l’utilizzo di pneumatici dalla sezione particolarmente stretta come invece previsto dalla tabella.
Si, puoi! La licenza di produzione del corpetto N3W che autorizziamo a terze parti implica un rispetto geometrico che permette l'abbinamento tra i loro corpetti N3W e il nostro adattatore AC21-N3W. Alcuni dei licenziatari potrebbero produrre il proprio adattatore seguendo i disegni che noi forniamo. Per chi produce solo il corpetto ... Campagnolo è qui per te in caso di necessità!
NO, il rotore e l’impianto frenante devono essere CAMPAGNOLO.
NO, il rotore e l’impianto frenante devono essere CAMPAGNOLO.

Nel caso di cuscinetti CULT utilizzare olio sintetico con queste caratteristiche:

  •  Completamente sintetico 
  • Buono comportamento a bassa temperatura
  •  Buona protezione contro la corrosione
  •  Buona protezione dall'usura
  •  Privo di solventi
Per le cremagliere ed i cricchetti, per la riduzione di rumore e per la protezione dall’ossidazione, utilizzate grasso sintetico a base di litio
L'adattatore AC21-N3W sarà già presente in tutte le ruote che presentiamo come strada o all-rounder (categoria endurance), come le SHAMAL CARBON, poiché possono essere utilizzate sia con trasmissioni che prevedono pacchi pignoni con partenza 9 e 10, come Ekar (senza adattatore), che con trasmissioni che coinvolgono pacchi pignoni con partenza 11 e 12 (con adattatore).
A partire da Gennaio 2021 è decaduta la necessità di utilizzo esclusivo di pneumatici Schwalbe tubeless in caso di trasformazione delle ruote per un utilizzo senza camera d’aria. Consultate la procedura aggiornata nell’area “Supporto/Documentazione/Manuali Tecnici”
Tutte le nostre nuove ruote, a partire da SHAMAL CARBON DB, avranno il corpetto N3W
In tutti gli User Manual che accompagnano le ruote, o che trovate in questo sito, nel capitolo “Specifiche tecniche” è presenta la tabella di compatibilità larghezza cerchio- larghezza pneumatico. Attenzione che da Gennaio 2021 per alcune ruote in gamma è stata introdotta una nuova tabella di compatibilità cerchi-pneumatici-pressione che può essere consultata nell’area “Supporto/Documentazione/Tabelle di compatibilità”
Assolutamente sì, serve effettuare la pulizia e la lubrificazione con olio sintetico secondo le tabelle di manutenzione periodica.
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